土工布是常用的一种土工材料,它在旧水泥路面上是如何应用的呢?
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,土工布的主要作用就是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。
因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝以外,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂的现象。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况作受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用的时候,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受理性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处,即力的突变处极其容易发生破坏,无妨土工布供应价,在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
边坡交汇处即坝坡拐弯处:铺设和焊接均属特殊情况,要根据实际状况特殊裁剪,方能使土工膜紧贴坝坡基地,否则,会造成“悬空”或“起鼓”现象。 施工要点:在此区域内,操作人员要---测量,把土工膜裁剪成上宽下窄的倒梯形。 2)库区的边坡与库底的交汇处,此处在设计上多有盲沟。 施工要点:先把土工膜顺着坝面铺设在距盲沟1.5米远以外处再与库底膜相连;相邻两幅的焊接是:先焊接好后,再压往盲沟内。 3) 坝管与土工膜的连接(见示意图):先把hdpe土工膜根据渗沥液穿坝管的直径大小裁剪成喇叭状的管套,宁国土工布供应价,分成6-8小片,然后把管套由大到小的先后顺序套进穿坝管,再适宜地调整好管套的位置并用热风焊临时固定,管套不能有悬空的部位。后把管套的大小套口焊接在hdpe土工膜和渗沥液穿坝管上,并用不锈钢箍加固。 焊接数据的控制 1)不论是生产性焊接还是试验性焊接,必须保持焊接的温度、速度、夹持棍的压力使焊接达到好效果。 2)每条焊缝应被检验 。 焊接控制措施3)焊接边坡时,焊缝长度方向应沿坡度延伸,不能横穿。 4)尽量减少边脚和零星膜的焊接。 5)在焊接操作时应有一位焊接主管人员进行---。 6) hdpe土工膜表面应清除油脂、水分、灰尘、垃圾和其他杂物。 7)如果焊接在晚上操作,应有充足的照明。 8)在hdpe土工膜搭接处,应去掉皱折,当皱折大小于10厘米时,采用圆形或椭圆补丁,补丁大小应超出切口周边5厘米。 9)当环境温度和不利的天气条件---影响hdpe土工膜焊接时,应停止作业。 10)应对焊接机定时保养,要经常清理焊接机设备中残留物。
公路施工工程对土工布的要求,如果是加筋的话,就用短纤土工布,400克或500克都可以,或聚酯长丝土工布,300克或400克的就---了。要是路面养护的话就用非标200克的短纤土工布。用黑色短纤土工布的成本胶低一些。沥青路和水泥路用的是一样的。土工布的功能及作用:(1).隔离: 用土工布把不同的土质结构分离,形成稳定的分界面,使各层结构分离,按照要求发挥各自的特性和整体作用.
路边排水可以采用防水土工布包括排水石料或穿孔管的形式,也可以采用复合土工合成材料。排水材料与公路平行,且每隔一定间距就有一排水口。间距根据公路等级水利条件,一般在50~150cm之间。
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